Harley-Davidson presenta motos eléctricas compactas LiveWire: autonomía de 160 km, motor equivalente a 125 cc y baterías extraíbles

Harley-Davidson apuesta por motos compactas para nuevos públicos

Harley-Davidson nunca ha sido una marca que huye de los desafíos o se conforma con lo común. Conocida por sus motos robustas, ruidosas y llenas de personalidad, la marca ahora abraza el futuro: acaba de revelar dos prototipos de motos eléctricas bajo la línea LiveWire, con una propuesta completamente nueva enfocada en la practicidad, sostenibilidad y precio accesible. Si hasta hace poco la marca apostaba por modelos eléctricos de alto rendimiento y valor elevado, ahora el objetivo es democratizar el acceso al universo Harley, incluso para quienes nunca imaginaron conducir una “mini Harley” por la ciudad o el campo.

Los nuevos modelos fueron presentados durante el festival Harley-Davidson Homecoming en Milwaukee, un evento que reunió a fanáticos de todo el mundo. La estrategia no es solo tecnológica: también responde al crecimiento del mercado de eléctricos ligeros y al deseo de muchos consumidores por opciones prácticas, económicas y aptas tanto para el tráfico urbano como para la diversión de fin de semana.

¿Qué hace tan diferentes a las nuevas LiveWire?

La principal novedad está en el tamaño, el peso y el enfoque de uso. Las nuevas motos eléctricas llegan para competir con mini motos de 125 cc, ofreciendo un paquete completo para quienes buscan movilidad inteligente sin renunciar al diseño icónico de la marca. En lugar de las tradicionales cruisers gigantes, la apuesta es por la ligereza y la agilidad: con un peso de unos 113 kg y un asiento bajo (alrededor de 76 cm de altura), prometen agradar tanto a principiantes como a experimentados que buscan algo sencillo para el día a día.

El motor eléctrico proporciona una experiencia de conducción suave y silenciosa, sin renunciar al rendimiento: la velocidad máxima alcanza los 85 km/h, más que suficiente para trayectos urbanos e incluso pequeñas carreteras. El gran destaque es la autonomía: hasta 160 km con una sola carga, un valor superior al de muchos scooters eléctricos convencionales. Esto es posible gracias a la tecnología de dos baterías extraíbles, que se pueden intercambiar o recargar fácilmente en casa o en el trabajo.

Dos versiones, dos estilos: urbana y trail

Harley-Davidson sabe que el público de los eléctricos es diverso y no quiere más de lo mismo. Por eso, los dos prototipos traen personalidades distintas. El modelo urbano apuesta por neumáticos de perfil bajo y un diseño moderno, pensado para quienes enfrentan tráfico, ciclovías y asfalto a diario. La versión trail, en cambio, recibe una suspensión más alta, neumáticos con tacos y detalles reforzados, lista para aventuras fuera de la carretera, pequeñas rutas, camping y exploraciones rurales. Ambas comparten la misma base estructural: cuadro tipo trellis de acero, ruedas de 12 pulgadas y un conjunto de suspensiones desarrolladas para absorber bien las irregularidades del terreno.

Otro punto importante es la practicidad: ambas motos cuentan con acelerador electrónico, panel digital y sistemas de conectividad que prometen integración con aplicaciones de la marca. El motor, instalado como parte estructural (formando parte del chasis), contribuye a la reducción del peso y el aumento de la estabilidad, creando una conducción intuitiva y fácil incluso para quienes nunca han tenido moto.

Tecnología y autonomía: ¿qué esperar de la batería y la recarga?

La autonomía declarada de hasta 160 km se refiere al uso mixto, combinando recorridos urbanos y carreteras ligeras. La tecnología de baterías extraíbles es un diferencial importante, ya que permite cambiar rápidamente por otra cargada o llevar la batería para recargar en casa, eliminando el mayor “talón de Aquiles” de los vehículos eléctricos compactos. La recarga completa debe llevar algunas horas, dependiendo del tipo de enchufe, pero la posibilidad de usar baterías adicionales es un atractivo para repartidores y usuarios que no quieren depender de estaciones públicas.

Cabe destacar que la batería utiliza celdas de última generación, desarrolladas para ofrecer alta densidad energética sin comprometer la vida útil. Harley-Davidson también trabaja en sistemas de monitoreo remoto, actualizaciones de software y recursos de seguridad antirrobo conectados a la aplicación propietaria.

Posicionamiento estratégico: ¿por qué Harley está invirtiendo en estas motos?

El mercado mundial de motos eléctricas está en plena expansión, especialmente entre los jóvenes y los habitantes de grandes ciudades. Mientras rivales como Honda y Yamaha avanzan en scooters eléctricos y mini motos para el público asiático y europeo, Harley-Davidson apuesta por un segmento de nicho que poco a poco gana fuerza en Occidente: motos ligeras, divertidas, con aspecto de mini moto custom y un rendimiento digno para desplazamientos cortos.

Esta estrategia atiende varias demandas a la vez: conquista principiantes, atrae a consumidores que buscan economía y sostenibilidad, y sirve como “puerta de entrada” para una nueva generación de fanáticos de la marca. Con precios estimados por debajo de los 10 mil dólares (alrededor de 55 mil reales en conversión directa, sin impuestos), LiveWire muestra que está dispuesta a competir directamente con marcas de entrada, sin perder el estatus Harley-Davidson.

Además, la marca quiere escuchar al público: ha abierto canales para sugerencias sobre accesorios, colores, funcionalidades e incluso ajustes de software, transformando el lanzamiento en una especie de “cocreación colectiva” entre empresa y comunidad.

Comparación con otras motos del segmento

Aunque la propuesta es innovadora para Harley, el concepto de mini moto eléctrica no es nuevo. Modelos como la Honda Grom, CFMoto Papio y otros scooters ya ofrecen motores próximos a 125 cc, pero pocos entregan tanta autonomía o la practicidad de la batería extraíble. Las LiveWire prometen ser más robustas, tener un acabado premium y mayor conectividad, heredando parte del prestigio de la marca madre.

Un diferencial claro es el diseño: aunque sean pequeñas, las nuevas Harley llevan detalles que remiten al ADN clásico: líneas musculosas, faros distintivos y pintura exclusiva. Eso puede marcar la diferencia para quienes buscan algo más estilizado que los scooters convencionales.

¿Quién debería interesarse por la nueva LiveWire?

El público objetivo de estas motos es amplio y diverso. Jóvenes urbanos, profesionales que usan la moto para trabajar, personas que quieren experimentar el universo Harley-Davidson sin gastar una fortuna, e incluso motociclistas experimentados que desean una segunda moto ligera y práctica. También es una excelente opción para quienes buscan un medio de transporte sostenible, evitando los costes de combustible y mantenimiento de los modelos a combustión.

Otro público potencial son las empresas de reparto y flotas, que pueden beneficiarse de las ventajas de la recarga rápida y la durabilidad de las baterías. La practicidad de las LiveWire también puede conquistar escuelas de conducción y proyectos sociales de movilidad.

¿Cuándo llegará al mercado? Precio y perspectivas

Por ahora, las dos motos presentadas son prototipos, pero ya están bastante cerca del modelo de producción. Se espera que el lanzamiento oficial ocurra aún en 2025, probablemente durante el EICMA, el mayor salón de motos del mundo. Los precios deberían ser bastante competitivos, quedando por debajo de los modelos actuales de LiveWire y atrayendo tanto a quienes nunca han tenido una Harley como a los viejos apasionados de la marca.

Si se cumple la promesa de precios competitivos y buena oferta de accesorios, Harley-Davidson puede finalmente volverse relevante también en el segmento de motos eléctricas populares — y no solo como objeto de deseo de alto lujo.

Desafíos y oportunidades

A pesar del optimismo, la entrada en el mercado de motos eléctricas compactas no está exenta de riesgos. La aceptación del público tradicional de la marca aún es una incógnita, al igual que la adaptación de los concesionarios a la nueva tecnología. Otro punto es la infraestructura de recarga: aunque las baterías extraíbles minimicen este problema, las ciudades más pequeñas pueden tardar en adaptarse.

Por otro lado, el liderazgo en el segmento puede consolidar la marca como referencia también en la nueva era eléctrica, abriendo puertas a asociaciones, nuevos negocios y expansión en mercados emergentes.

Una Harley para el futuro (y para todos)

El lanzamiento de las motos eléctricas compactas LiveWire marca un nuevo capítulo para Harley-Davidson: audaz, democrático y alineado con las tendencias globales de movilidad. Al apostar por una autonomía realista, diseño atractivo, baterías extraíbles y precio accesible, la marca demuestra que está preparada para conquistar nuevos públicos y mantener vivo su legado por muchas generaciones. Ahora queda seguir los próximos capítulos y ver cómo estas pequeñas notables transformarán el escenario de las dos ruedas, tanto en las ciudades como fuera de ellas.