Carro voador que ficará disponível somente depois de 2025 já conta com mais de 2.800 encomendas

A empresa de automóveis e aviação Alef Aeronautics, localizada na Califórnia, EUA, anunciou recentemente por meio de seu CEO, Jim Dukhovny, em uma entrevista ao canal CNBC especializado em notícias de negócios, que ultrapassou 2.850 pré-encomendas para seu carro voador de dois lugares, o Alef Model A Flying Car.

Para garantir a reserva do carro voador, é obrigatório efetuar um pagamento antecipado de US$ 150 à empresa (cerca de R$750 reais). No entanto, existe a opção de solicitar a devolução desse valor e cancelar o pedido.

O Alef Model A é um veículo projetado principalmente para uso terrestre, mas também possui capacidade de voo. Ele opera com quatro motores pequenos localizados em cada roda para a condução em estradas, funcionando de forma semelhante a um veículo elétrico comum.

Para o voo, o carro conta com oito hélices, posicionadas na frente e atrás, que giram independentemente em velocidades variadas, permitindo o movimento em qualquer direção. No ar, o carro voador alcança até 177 km/h, enquanto na estrada chega a 56 km/h.

Seu design inclui um recurso que permite ao cockpit girar, mantendo o motorista sempre de frente, mesmo quando o carro muda de direção durante o voo. Com um peso total de 850 quilos, ele se enquadra na categoria de veículos ultraleves.

Apesar do desejo da companhia em acelerar o lançamento do Alef Model A, a produção do mesmo está prevista apenas para iniciar em 2025, após a obtenção das necessárias aprovações regulatórias. No ano anterior, a Administração Federal de Aviação dos EUA concedeu à empresa Alef um certificado especial de aeronavegabilidade para fins de exposição, pesquisa e desenvolvimento deste carro voador.

Inicialmente, a Alef pretende estabelecer o preço do carro voador em cerca de US$ 300.000, o que equivale a aproximadamente R$ 1,5 milhão, assim que ele estiver disponível para venda no mercado

Considerando o volume total de pedidos, a receita da empresa pode alcançar a marca de US$ 850 milhões (aproximadamente R$ 4.462.500.000,00). Desde 2015, a companhia, com sua vasta experiência em engenharia e inovação tecnológica, vem trabalhando no desenvolvimento e na realização de testes com seu projeto de veículo elétrico que voa e realiza decolagens e pousos verticais (eVTOL).

Ele se destaca por ter uma aparência verdadeira de carro, diferentemente de muitas alternativas disponíveis que mais se parecem com jatos, apresentando asas nas laterais ou grandes hélices similares às de helicópteros. De acordo com a Alef Aeronautics, seu modelo Alef A representa o “primeiro veículo voador da história”.

Explorando regulamentações e segurança dos carros voadores

O campo dos carros voadores, particularmente no que diz respeito à segurança e regulamentações, está em constante evolução. Nos Estados Unidos, a Administração Federal de Aviação (FAA) está trabalhando ativamente para estabelecer regulamentos que garantam a segurança desses veículos.

Eles estão focados em garantir que a nova era de mobilidade aérea avançada mantenha os altos padrões de segurança característicos da aviação comercial atual. Isso inclui a certificação de aeronaves e pilotos, planejamento para a integração dessas aeronaves no espaço aéreo e colaboração em nível internacional.

As regulamentações atuais indicam que carros voadores, ou veículos de decolagem e aterrissagem vertical (VTOLs), precisarão de pilotos humanos e seguirão, em grande parte, as regras de voo existentes para helicópteros até pelo menos 2028.

Entretanto, nos EUA, o processo de certificação e segurança para modelos de carros voadores ainda é considerado incompleto, especialmente em comparação com os avanços da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA). As regulações devem abordar aspectos como a definição de aeronavegabilidade, licenciamento de pilotos, rotas de voo, entre outros aspectos críticos tanto para o desenvolvimento quanto para a operação dessas novas aeronaves.

À medida que os carros voadores se tornam mais comuns, será necessário desenvolver sistemas de controle de tráfego aéreo para regular e gerenciar o fluxo de tráfego aéreo. Isso garantirá que os carros voadores operem de maneira segura e eficiente no espaço aéreo.

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