Carro elétrico mais barato da Volkswagen tem potencial de custar R$ 40 mil a menos que o JAC E-JS1 e poderá ser chamado de Polo Elétrico

Na taxa de câmbio atual, o valor do carro elétrico mais barato da Volkswagen equivale a cerca de R$ 106.000, o que é cerca de R$ 40 mil a menos que o preço do JAC E-JS1

A VW anunciou que o ID.1 será a oferta de veículos elétricos básicos da empresa. De acordo com os dados levantados pela Autocar, a Volkswagen está se esforçando “a todo vapor” para avançar no desenvolvimento do projeto do seu carro elétrico mais barato.

Na família de veículos elétricos da Volkswagen, conhecida como linha ID, este modelo será o que terá o menor espaço interno. O ID.1 terá um tamanho comparável ao do Polo. Ainda não foi decidido se usará ou não o mesmo nome do modelo, mas essa opção ainda está na mesa.

É importante lembrar que a Volkswagen estuda a possibilidade de manter a nomenclatura original para as versões elétricas de seus modelos mais conhecidos, como o Golf, por exemplo. Então não está descartada a idéia de que o novo ID.1 será chamado de Polo

O carro elétrico mais barato da Volkswagen será construído na novíssima plataforma MEB First que a empresa acaba de lançar, esta é a mesma tecnologia que sustenta o novíssimo ID.2. Esta plataforma será dedicada à produção de veículos elétricos com tração dianteira mais acessíveis e compactos.

A MEB First usará baterias de lítio-ferro-fosfato, pois sua produção é mais econômica do que outros tipos de baterias. O ID.1 será oferecido a um preço que se pretende competitivo de forma a atingir o objetivo de atrair compradores jovens e assim aumentar a popularidade dos automóveis elétricos da montadora alemã.

Cerca de 20 mil dólares podem ser gastos com esse modelo se adquirido em outros países (ou até menos). Para colocar isso em perspectiva, na taxa de câmbio atual, isso equivale a cerca de R$ 106.000, isso é cerca de R$ 40 mil a menos que o preço do JAC E-JS1, que é de R$ 145,9 mil e é o veículo elétrico (VE) “mais barato” vendido atualmente no Brasil.

CEO da Volkswagen informa que o novo carro elétrico da empresa poderá herdar o nome de veículos memoráveis, como o Polo

No entanto, de acordo com o CEO da VW, Thomas Schafer, o processo de atingir essa faixa de preços está se mostrando mais desafiador do que o inicialmente previsto. Manter um preço barato mantendo o maior volume de produção é uma estratégia a ser considerada. O CEO disse: “Somos capazes de fazer muito em termos de escala”.

Schafer continuou dizendo: “O Polo é muito bem-sucedido e se tornou um de nossos símbolos.” Segundo o diretor-presidente da Volkswagen, ainda não foi tomada uma decisão sobre o uso formal do nome no ID.1. “Para dar alguma direção à nossa linha de produtos, estamos trabalhando para dar a ela esses títulos memoráveis.”

Como ainda está em desenvolvimento, é impossível dizer com certeza o que a VW reserva para eles em termos de especificações. Antecipa-se que o modelo entregaria um pacote comparável ao ID.2, que é outro modelo que teve alguns recursos divulgados pela empresa.

O “Electric Polo” poderá vir com um motor de 231 cavalos de potência montado no eixo dianteiro e uma bateria de 57 kWh, suficiente para uma autonomia de até 450 quilômetros.

A Espanha, que recebeu bilhões de dólares em investimentos da marca Volkswagen para fabricar veículos elétricos e baterias, iniciará a produção do carro elétrico mais barato Volkswagen no ano de 2025.

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