Empresa apresenta barco elétrico com assistência por pedal e autonomia de 46 horas e capacidade de carga de até 162 kg

Empresa apresenta barco elétrico com assistência por pedal e autonomia de 46 horas e capacidade de carga de até 162 kg Fonte: Old Town / Divulgação

Além de motor elétrico, o ePDL+ 132 vem com pedais que permite desligar completamente o motor para economizar a bateria, por exemplo.

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Na era em que a mobilidade elétrica dá passos largos rumo ao futuro, um novo integrante surpreendente chega ao cenário aquático: o barco elétrico Old Town Sportsman BigWater ePDL+ 132.

Um conceito inovador que vai além das tradicionais bicicletas elétricas, essa embarcação de 13 pés (4 metros) une o espírito da pedalada à eficiência de um motor elétrico, apresentando-se como uma alternativa híbrida que promete transformar a forma como navegamos rios e lagos.

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Pedalada e Motor: O casamento perfeito sob as águas

A Old Town, renomada por suas criações no mundo náutico, lança o ePDL+ 132 como uma redefinição das possibilidades oferecidas pelo caiaque convencional. Imagine combinar a sensação revigorante de pedalar com a potência de um motor elétrico integrado.

Esse é o cerne do ePDL+ 132, que traz um sistema de pedal assistido para a navegação. A inovação não para por aí: esse caiaque elétrico também proporciona a opção de operação totalmente elétrica, assemelhando-se a um pequeno barco elétrico.

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Os entusiastas dos esportes aquáticos sabem o quão gratificante é impulsionar uma embarcação usando a força das pernas. Os caiaques a pedal se destacam por essa eficiência, permitindo aos navegadores utilizar a potência muscular em vez de remos manuais.

O ePDL+ 132 eleva essa eficiência ao incorporar um motor de acionamento intermediário, junto a uma bateria, para oferecer assistência durante a pedalada. Essa combinação não apenas torna a navegação mais ágil, mas também amplia as possibilidades de exploração.

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Tecnologia que empodera os navegadores

A experiência de navegação com o ePDL+ 132 é versátil e adaptável às preferências do usuário. O modo manual permite desligar completamente o motor, ideal para quem busca uma abordagem mais física ou quer economizar a carga da bateria.

Já o modo de assistência ao pedal é um aliado poderoso, multiplicando a potência da pequena embarcação com o motor elétrico. E, para os que almejam uma jornada sem esforço, o modo totalmente elétrico assume o controle, permitindo navegar sem a necessidade de pedalar.

barco elétrico com assistência por pedal e autonomia de 46 horas e capacidade de carga de até 162 kg
Fonte: Old Town / Divulgação

Potência e autonomia

Com uma capacidade de carga de até 162 kg (357 libras), o ePDL+ 132 está pronto para acomodar tanto navegadores quanto equipamentos essenciais para aventuras aquáticas. Seus cinco níveis de potência oferecem uma gama de opções para diferentes cenários.

Contudo, é importante ressaltar que, assim como em outras embarcações elétricas, o nível de potência impacta diretamente na autonomia da bateria. Enquanto o nível 5 proporciona cerca de três horas de navegação com a bateria de íons de lítio de 36V 20Ah (720 Wh), optar pelo nível 1 estende essa autonomia para impressionantes 46 horas.

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Se você é um entusiasta dos veículos elétricos ou um amante da natureza em busca de novas formas de explorar as águas, o caiaque elétrico ePDL+ 132 promete oferecer uma experiência única que alia o prazer da pedalada à eficiência elétrica. Prepare-se para embarcar nessa jornada aquática do futuro!

Disponibilidade e preço

Inovador, eficiente e versátil, o Old Town Sportsman BigWater ePDL+ 132 está pavimentando o caminho para uma nova era na exploração aquática.

Com um preço de US$ 5.999, esse caiaque elétrico é uma demonstração do compromisso contínuo da Old Town com a excelência e a evolução tecnológica. Disponível na rede de revendedores da empresa, o ePDL+ 132 está posicionado para revolucionar a maneira como navegamos, combinando a energia humana com a potência elétrica em um mar de possibilidades.

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Sobre o Autor

Geovane Souza
Geovane Souza

Geovane Souza é Jornalista e especialista em criação de conteúdo na internet, ações de SEO e marketing digital. Nas horas vagas é Universitário de Sistemas de Informação no IFBA Campus de Vitória da Conquista.

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