Volkswagen ID.1; A revolução elétrica acessível da Volkswagen

Volkswagen ID.1; A revolução elétrica acessível da Volkswagen Foto: Derelik / Reprodução
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Previsto para chegar ao mercado em 2025, o Volkswagen ID.1 promete ser um marco na indústria automotiva elétrica. Com aproximadamente 4,20 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 2.700 milímetros, o ID.1 um ótimo espaço interior, apesar de seu tamanho compacto.

A Volkswagen optou por uma bateria de fosfato de ferro e lítio para o ID.1, que possui uma capacidade neta de 38 kWh. Mesmo sem os detalhes específicos sobre a autonomia, a expectativa é que o veículo ofereça um alcance competitivo, considerando seu segmento e preço.

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O preço é um dos grandes atrativos do Volkswagen ID.1. Com um valor estimado em torno de 20.000 euros (aproximadamente 105.200 reais), este modelo se posiciona como uma opção acessível no crescente mercado de veículos elétricos.

A Volkswagen tem como objetivo não apenas atrair consumidores já interessados em carros elétricos, mas também aqueles que ainda estão considerando sua primeira compra nesse segmento.

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A produção do ID.1 está prevista para ocorrer em Bratislava, Eslováquia

Este lançamento faz parte de uma estratégia maior da Volkswagen para inundar o mercado com opções elétricas em vários segmentos. O ID.1 será acompanhado de perto pelo lançamento do ID.2, ampliando ainda mais a oferta da marca em veículos elétricos.

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A combinação de preço acessível, design eficiente e tecnologia de ponta coloca o ID.1 como um potencial catalisador na transição para um futuro mais sustentável.

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A expectativa pelo Volkswagen ID.1 é alta, à medida que 2025 se aproxima, mais detalhes e especificações serão divulgados, aumentando a expectativa em torno deste novo modelo elétrico.

Ao comparar o Volkswagen ID.1 com outros veículos elétricos no mercado, observa-se que o ID.1 representa um esforço significativo da Volkswagen para introduzir um carro elétrico acessível e prático

O ID.1, seguindo a linha dos outros modelos da família ID da Volkswagen, usará a plataforma modular elétrica MEB da empresa, que é um pilar fundamental para a estratégia de eletrificação da marca. Com opções de baterias variando entre 24kWh e 36kWh, o modelo maior deve oferecer uma autonomia de até 300km.

Isso o coloca em uma posição competitiva em relação a outros pequenos EVs do mercado, como o Honda E e o Mini Electric, e também é esperado que ele concorra com modelos como o Renault Zoe e o Peugeot e-208.

Além do foco na economia, o ID.1 parece estar alinhado com a estratégia da Volkswagen de oferecer uma gama diversificada de veículos elétricos, que inclui desde modelos mais acessíveis até opções mais premium.

O ID.1 pode ser considerado uma resposta da Volkswagen à crescente demanda por veículos elétricos acessíveis e confiáveis, ao mesmo tempo em que mantém a qualidade e a inovação pela qual a marca é conhecida.

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O ID.1 se destaca como uma opção promissora para aqueles que buscam um veículo elétrico mais acessível, sem comprometer a qualidade ou a experiência de condução. À medida que mais detalhes sobre o ID.1 e sua comparação com outros veículos elétricos do mercado se tornam disponíveis, a expectativa é que ele se torne um jogador chave no segmento de EVs acessíveis.

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Sobre o Autor

Ana Paula Araújo
Ana Paula Araújo

Ana Paula Araújo escreve no Cultura Ambiental nas Escolas sobre meio ambiente, sustentabilidade, energias renováveis e suas implicações, veículos elétricos e as principais novidades do setor.

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